Le ferrovie italiane sono, come spesso accade, sulla prima pagina di molti giornali. Una delle ennesime soluzioni è l’aumento del costo del biglietto che come tutti sanno è tra i meno cari d’Europa se non il più economico (non sono considerati sconti, promozioni, agevolazioni). Senza entrare nel merito sulla qualità del servizio offerto dalle varie strutture europee , su cui si potrebbe parlare per molto tempo, il termine di paragone a cui riferirsi per un aumento del costo dei servizi dovrebbe riguardare i redditi delle persone, perchè, in Italia, i lavoratori dipandenti sono tra coloro che hanno i salari più bassi (Europa occidentale), ad esclusione dei parlamentari che si posizionano in testa alla classifica (U.E.).
Per chiunque sia interessato ecco un’analisi del sistema tariffario delle F.S., mentre per quanto riguarda un confornto sulla qualità dei servizi offerti dalle varie strutture ferroviarie europee, non ho trovato materiale.